近几年，共享经济在中国快速发展，越来越多的共享项目出现在市场里面，但并非所有的共享项目都能符合市场的发展，最终走向成功，例如共享汽车。有数据显示，共享汽车难成规模，超九成租车企业车辆不足50台。

共享汽车难成规模

一位业内人士告诉记者，目前还没有一家汽车分时租赁平台能够实现盈利。这些平台企业大多是依靠产业链条得以生存，有的有整车厂背景，有的能给上游产业带来商业价值。

共享汽车难成规模

据交通运输部统计，目前，全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，并以每年20%左右的速度增长。全国九成以上汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆，共享汽车难成规模，难以实行网络化运营、形成规模经济效应。

在外国，由于共享汽车价格便宜，比起驾驶私家车更有好处，因此共享汽车深受市民喜爱，但在国内，共享汽车难成规模，尤其是在一线城市里，由于停车价位高以及油费高，共享汽车难以得到发展，但不可否认的是，共享汽车的前景是比较被人看好的。