丰田锐志停产了吗？有消息称，国产锐志正式停产了，国产丰田锐志为何宣告停产呢？原因是什么？据悉，一汽丰田日前结束了锐志车型在华12年的生产，随着第528，188辆锐志下线，国产锐志车型正式宣告停产，让车迷唏嘘不已。
近日，汽车头条APP从官方渠道获悉，伴随着一汽丰田锐志车型第528，188辆下线纪念仪式的举行，正式宣告该车型停产，结束了其在华的12年“车途”。
据了解，国产锐志在2010年9月，与其海外版进行同步换代，并在2013年进行了中期改款。而在2016年11月，海外版MarkX车型进行了第二次中期改款，而此时的国产锐志却没能继续与海外改款车型并肩跨步。自此，锐志车型也再未进行过更新迭代，与此同时，销量也在持续的下滑。
对此，关于国产锐志车型停产的传闻不断传出。事实上，最早在2014年就有关于此消息传出，据当时报道称锐志将在2019年停产，日方工厂已将锐志车型正式移交丰田中国天津工厂进行生产。最终，就在锐志进入中国第12年的今天还是停产了。
国产丰田锐志正式宣告停产
那么，锐志停产后丰田又将会在中国推出哪些产品呢？据了解，在今年下半年开始就有消息称，国产锐志停产后，丰田将引进亚洲龙车型开启其国产化里程，并预计2019年正式上市。
定位为大中型轿车的亚洲龙，在外观和内饰上趋向于丰田家族化特色。在外观上，新车将采用全新家族化设计，配备尺寸更大的进气格栅和造型更加圆滑的LED光源头灯，前脸造型更加犀利。
从新车尾部来看，丰田新一代亚洲龙采用了全新设计的扰流器和尾灯，并且配备有双边共两出式排气。另外在车身尺寸方面，海外现款的车身长度为4960mm，轴距为2820mm，国产之后预计保持不变。
值得一提的是，在动力上，亚洲龙北美版车型主打3.5LV6发动机，并提供2.5L混合动力系统。预计新车引入国内后将会对动力方面进行部分调整，保留2.5L混动车型，并有望搭载丰田全新2.0T直喷涡轮增压发动机。
在华产销了12年的国产锐志正式停产了，面对着突然的消息，真是感到万分可惜。锐志是一款很个性的车型，外观上少了一些大气，内饰空间表现也一般，加上定价相对较高，以及表现平平的燃油经济性，这些都构成了锐志市场疲软的理由。不过，必须肯定的是，锐志给20万元左右的中级车提供了另外一种可能，一种更加个性运动的选择，也许正是因为它的个性不羁，才让其难以成为“爆款”。锐志的落幕，国内车市又少了一抹不一样的颜色，既然无法挽留，唯有向经典致敬吧！
