路怒症顾名思义就是带着愤怒去开车。“路怒” (roadrage)一词被收入新版牛津词语大辞典,用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。随着私家车快速增多,因驾车引发的情绪冲突也越来越多。“路怒”(road rage)是形容在交通阻塞情况下,开车压力与挫折所导致的愤怒情绪,发作者会袭击他人的汽车,有时无辜的同车乘客也会遭殃。医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍,指多重的怒火爆发出来,猛烈程度叫人大感意外。路怒症发作的人经常会口出威胁、动粗甚至毁损他人财物,也就是攻击性驾驶。现在的研究表明,相当多的司机有这些症状,但并非每个那么做的人都明白自己得病了。

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堵车烦躁症引发夏天路怒症

  路怒症是什么病?

  汽车时代,“路怒症”早已是“世界病”。2006年上海的一份调查显示,中国驾驶员心理障碍发生率高达59.8%。“问题司机”的各类心理症状主要包括 “偏执状态”、“强迫观念”、“躯干化障碍”、“人际关系敏感”等等。但现实中大部分驾驶员并不在意自己的这些情况,认为只是“一时心情不好”而已。“路怒”不能粗暴归结为驾驶员的素质问题,在心理学上,这属于应急障碍,即人的自动化反应,因为没有足够的、好的体验做基础,自动反应出的也是负面情绪。

  为什么会“路怒”?

  坐在车里时,人容易有隔离感。一人独处时,脑子里常会产生幻想,尤其当处在一个比躯体更强大的金属外壳包围的环境时,更膨胀的自我会跳出来,英雄感容易被唤醒,拥有了路面上的假想敌,当通过追求汽车的速度感赢了别人时,也许现实中实现不了的自我需求得到了瞬间满足。两个人处在驾驶舱里,狭小拥挤的空间,两个人的距离远超过人与人社交时的安全距离,情绪在碰撞间更易显现。扣上安全带,坐在驾驶员位置,把握方向盘,决定方向和速度,让人有控制感,但如果此时车里有其他人试图影响控制他时,便会激起愤怒的反应——人都不喜欢被他人控制,但人又偏偏喜欢控制和影响他人。

  英国科学家研究大脑潜意识时发现,非新手的驾驶员在顺畅的路段开车时,加油、换挡、打灯的过程中大脑是处于潜意识状态,而突发情况例如有车突然插队、红灯突然亮起时,意识再度出现,控制大脑做出相应举动。如果只是潜意识在主导驾驶过程,人并不会有那么多负面情绪浮现,但都市街道中情况太复杂,你不得不集中所有注意力去应付路面情况,而焦虑和愤怒等情绪便随时站在你身后等待时机侵袭你。

  车友支招,告别路怒

  “改变不了现实时,一定要学会接受与适应现实。”当堵车已经成为城市交通的一大常态难题,作为车主改变不了这种现状时,就要学会在堵车时去享受这段时间。

  第一招:找法子发泄

  ■车友都市风:我的办法就是找个发泄物。专门在车里摆了一个小猩猩的毛公仔,只要遇上堵车等烦心事,我就猛地拍它一下,那个公仔还会发声,笑呵呵地说话,它一说话,我就乐了。

  受了委屈最直接的方法是一定要找渠道发泄出来,否则会憋成内伤的。但是发泄也要讲究方式方法,建议大家实在憋不住时,在车里直接开骂也可以,但是骂完之后也要自己提醒自己,因为作为开车人,我们也会时常做出让别人抓狂的事情。如果这样还不够,那么就请直接去K歌或是来一场酣畅淋漓的球赛,这样更容易排遣和释放紧张的情绪。

  第二招:学会平衡心态

  ■车友白小白:要想公道,打个颠倒。我主张多换位思考,看到行人或其它车辆的违法行为时,不妨换位思考一下,想想自己是否也曾有过这样的行为。

  如果你想比较成功地控制自己的情绪,最根本的方法还是要掌握一定的思维技巧,在心态上找到平衡。比如有辆车自恃技艺高超,老是在你面前穿来穿去,那相信你很有机会看到它继续被堵在前面,你就在心里告诉自己,“你看,有什么意义?有什么意义?还不是一样被堵了?”

  第三招 找医生开导

  如果你觉得自己“路怒”的症状已经很明显很激烈,已上升到自己都无法控制的地步,那还是建议你赶快去看心理医生吧,一刻也别耽误了。