「即使看不清前路，也从未改变方向；哪怕翻山越岭，仍始终坚持最初的信仰。你我的经历，终将烙印进生命，而我，正是愿意陪你去经历这一切的柯迪亚克。」
车说君主业就是一名汽车编辑，平时偶尔也发表一些自己的小创意。车圈里经常说什么「充值」，没错这已经不是什么秘密了。
但我心里始终有一个想法，就是「被充值可以，但绝对不能被充一辈子。」说真的，一辆车的好坏，在我看来车评人的观点，应该并不能特别左右你的想法。我经常在想，我年轻，买车看什么空间？如果你是女生，你觉得这车好看 ，这车不错，那它能让你开心 ，这也足够了。没有一辆车是十全十美的，对吧？
今天车说君，要来说一辆汽车，一辆我期待已久的汽车，我本身对它期望真的是特别高，就是斯柯达柯迪亚克。
柯迪亚克于 4 月 19 日开幕的上海车展宣布上市，跻身中型 SUV 这个白热化市场。其实在没拿到试驾车之前，车说君已经试驾过它的「同门兄弟」途观 L 顶配版本的车型，二位都是 MQB 平台的 产物。因为途观 L 非常家族式的外观设计，它并不能让我对它刮目相看，所以我一直都很期待早日拿到柯迪亚克。终于，在 6 月初我如愿以偿了。
你们一定很好奇它的名字为什么听起来这么酷？是的，它本身就很酷。上图是位于美国阿拉斯加湾内的科迪亚克（ Kodiak ）岛。 Kodiak 岛是阿拉斯加州的第一大岛，仅次于夏威夷。约 9000 平方公里的岛上风景壮丽，地势奇特，高有茂密森林，低有绿草如茵，丘陵众多并伴有 1500 公尺的近海岸。它的名字源于此岛，「柯迪亚克」，音译自其英文名 Kodiaq 。
这二者的结合很有意思，从一座岛完全可以看出一辆汽车的性格，这点车说君个人还是觉得很酷。斯柯达首先用第一大岛的身份，来展示这款车的身躯庞大；又通过这座岛本有的复杂地势环境，来说明它作为 SUV 车型该有的通过能力。
特别是用岛的风景，来描述柯迪亚克的外观，这点我有点不太懂，柯迪亚克的外观如此夸张，为何会与风景相连，这不是应该有着野性的味道吗？
柯迪亚克的外观延续了之前 VisionS 概念车的设计元素，整体的车头给人的效果非常厚实大气，车辆采用了分体式的大灯设计，并采用了 LED 头灯组。
为什么车说君会特别期待这款车呢？因为斯柯达之前仅仅只有 Yeti 这一款 SUV ，这一次斯柯达终于带来来了 SUV 的第二款作品。
外观车说君上面已经描述了，这绝对是它最大的亮点。内饰方面变化不大， 保留了斯柯达的家族式风格，功能区的布局也都是很「大众」的。但车说君要吐槽的是，和途观 L 相比，用料方面可能要差一点，毕竟价格也比它低，但好在做工还行。
因为与途观 L 都出自一个母体，就是 MQB 平台。因此，两者的车身尺寸也是非常接近，轴距也到了 2791mm 的数值。比途观 L 抢眼的无疑是柯迪亚克有 7 座版本车型可选。遗憾的是车说君这次拿到的是一款 5 座版本的 330TSI 两驱豪华版车型。
但是这个级别来说，除了汉兰达的第三排空间能被人接受以外，柯迪亚克同样也是跨越不了这一步，所以第三排依然还是挺鸡肋的，您还是安安心心放倒，当后备箱用吧。
柯迪亚克目前推出的动力系统组成有两种，一台是搭载了 1.8T（330TSI）的发动机 ，另外一台是 2.0T （380TSI），不过 2.0T 这个版本有四驱车型可选，但是相比实际的使用路况，两驱足够您用了，即使您周末想去周边出行，也足以。后期也会推出价格更加亲民的 1.4T（280TSI）车型。
传动系统与之相匹配的是代号为 DQ500 的 7 速湿式双离合变速器，途观 L 也同样如此。
