车厢内，洪水已经齐胸，车窗外，洪流滚滚而过……7月20日晚，有关郑州地铁5号线积水事件的多段视频，令无数人揪心。次日凌晨3点50分，最新消息称，被积水围困的地铁五号线列车上，12人死亡，5人受伤。那么，积水如何进入地铁5号线隧道?郑州乘客为何会被困在两站之间?挡水墙被冲垮前有无预警?暴雨已经来临，郑州地铁为何不尽早停运?地铁站防汛标准如何制定?接下来，大家就和小编一起来看看吧。
5号线地铁隧道里都发生了什么
据悉，20日下午4点起，郑州站一小时降雨量达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量极值。4点01分又一条红色暴雨预警通过网络发布，然而5号线地铁还在正常运行，最终沿海滩寺街至沙口路方向，洪水开始涌进车厢。
6点10分，郑州地铁下达全线网停运指令。但是，这时候水位持续升高，乘客被困两小时，车厢内空气稀薄、积水过胸，不少乘客呼吸困难，大家开始自救互救，乘客纷纷向亲友求援，很多人都觉得自己就这样没了，十分恐惧。
晚上8点多，消防队员赶到现场，从车厢顶部开洞、砸开车厢的玻璃。新鲜空气进来了，死亡的恐惧被驱散。从车厢出来后，乘客相互帮助，呼吁晕倒的人先走、女士先走。晚上8点10分，被困乘客陆续被救出，相互扶持下离开现场。
积水如何进入地铁5号线隧道
答案：由西北路面向东南地下轨道冲击。关于积水原因，郑州发布官方微博给出了结论并作出解释：强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域严重积水。7月20日晚6点多，积水冲垮出入场线挡水墙，进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。
至于雨这么大为何不尽早停运，官方表示：地面交通受阻，地铁可解晚高峰之急。而全网轨道交通停运，并不是一个运营企业自己能决定的，需要上报交通主管部门等单位，获得批准后才能执行，因此执行上有一定的时间差。
