其中，金桥机场是标准的一类通用机场，占地约120公顷，60座以下商务飞机可经停，主要为江北机场适当分流，并可满足一般公务机起降，目前，正在进行场址论证，预计今年内完成专家评审，计划2015年内动工建设。
“目前，我们正在修金桥通用机场到江北机场的高速公路，建成后，万盛到主城在100公里以内，到江北机场在120公里以内，可实现两个机场商务人士快进快出。”唐应良说。
黑山谷应急救援平台属于二类通用机场，总面积2000平方米，设为直升机通航机场，主要为应急救援交通服务，同时可开展商务航空等运营业务。目前，正在进行场址论证，预计8月通过专家评审，计划10月正式动工建设。万盛经开区旅游局副局长何昆介绍，黑山谷应急救援平台明年5月将投入使用，届时，市民可在空中欣赏黑山谷全貌。10分钟低空体验费用大概1000元，“算下来基本上是100块钱一分钟”。
推动转型升级，唐应良告诉记者，万盛经开区将在平山工业园区规划建设1.5平方公里玻璃新材料特色产业园区，重点发展以汽车玻璃、建筑玻璃为主的高端玻璃产业。目前，部分入驻企业已投产，力争3至5年内完成50亿元投资，达到100亿元年产值。
山顶机场 预计8月可起飞，请看下一页
6月19日，福耀万盛浮法玻璃有限公司白色厂房内，一台台机器正在高效运转。一批批汽车玻璃从这里走向全国、全球市场。
“全国70%的汽车玻璃来自福耀集团玻璃厂，而这其中又有1/3来自万盛厂区。”福耀万盛浮法玻璃有限公司销售部经理林贵介绍，福耀万盛浮法玻璃有限公司是西南地区唯一一家生产汽车玻璃的公司。汽车天窗和军事用途的灰玻璃，全世界只有两个地方能生产，万盛就是其中之一。
距福耀万盛浮法玻璃有限公司5分钟车程的重庆耀皮工程玻璃有限公司，6月26日将投产，这是重庆第一家工程玻璃深加工企业。
“广厦万千，其中某一栋的玻璃幕墙可能就来自耀皮集团。”重庆耀皮工程玻璃现场项目经理王浩指着展板说，“我们的产品被用在不少地标性节能环保建筑中，如广州"小蛮腰"、上海环球金融中心、日本东京天空树等。”
